Quem for pego pela Operação Lei Seca dirigindo alcoolizado ou se recusar a fazer o teste do bafômetro, a partir do dia 1º de novembro, pagará uma multa muito superior ao valor cobrado atualmente, que é de R$ 1.915,00. Devido a mudanças na legislação de trânsito, o valor vai subir para R$ 2.934,70 e o motorista ainda terá a carteira de habilitação suspensa pelo prazo de 12 meses.
Para o diretor presidente do Departamento Estadual de Trânsito (Detran)-AM, Leonel Feitoza, o aumento na multa não deixa de ser um grande passo, mas seria ainda melhor se pudessem aumentar a pena para quem matar por estar embriagado ao volante.
O motorista que falar ao celular enquanto dirige também será penalizado com mais rigor: de infração média (multa de R$ 85,13) para gravíssima (R$ 191,54). E quem estacionar indevidamente em vaga de idoso ou deficiente perderá sete pontos na carteira.
De acordo com a Organização Mundial de Saúde (OMS), o Brasil é o quarto país do mundo com o maior número de mortes em acidentes de trânsito por ano. O país tenta cumprir uma meta estipulada pela Organização das Nações Unidas (ONU): uma redução em 50%, no período 2011-2020, de casos fatais em acidentes viários.
Para especialistas, a alta de multas está relacionada às múltiplas funções que os aparelhos ganharam nos últimos anos – mais aplicativos e jogos, como o de caçar Pokémons, que se tornou febre neste ano. “Ler e enviar mensagens de texto, por exemplo, se tornou um dos usos mais comuns, principalmente entre jovens”, diz José Antonio Oka, coordenador do Observatório Paulista de Trânsito do Detran-SP. Também houve, segundo ele, mais rigor na fiscalização. “No trânsito, temos de perceber e reagir o tempo todo. Dividir a atenção prejudica o reflexo”, explica.
Pesquisa da ONG American Automobile Association Foundation for Traffic Safety indica que, ao usar o celular, o motorista fica, em média, quatro segundos sem olhar para a pista. A 90 quilômetros por hora, é suficiente para percorrer o comprimento de um campo de futebol.
O alerta também se estende aos pedestres. “Se vai atravessar a rua, é melhor não fazer isso falando ao celular”, acrescenta Oka.